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Stellantis a décidé de revoir sa stratégie sur le développement de la gamme électrique, avec une maxi charge de 22,2 milliards d’euros prévue pour le second semestre 2025.
Les pertes estimées se situent entre 19 et 21 milliards d’EUR, tandis que la distribution de dividendes pour 2026 a été suspendue.
Le PDG Antonio Filosa a expliqué que cette révision était nécessaire pour « repositionner l’entreprise en fonction des préférences actuelles des clients », tout en restant optimiste quant à un retour à la rentabilité dès 2026. Les livraisons pour le quatrième trimestre…
